一、RX 系列油密封式旋塞閥
上世紀八十年代，我國燃氣主要是人工煤制氣，人工煤制氣中有較多的雜質和“煤氣膠”，原來傳統使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應燃氣工況的需要，這類閥門普遍存在“關不嚴”和閥桿咬死的問題，我們參考日本技術研制而成的 RX 系列燃氣用油密封式旋塞閥，解決了關不嚴和閥桿咬死的問題。
二、RZ 系列燃氣用平行雙閘板閘閥
隨著燃氣事業的發展和煤氣廠的紛紛建立，需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣專用閥門，RZ 系列燃氣用平行雙閘板閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決，最大通徑達 1600mm。平行雙閘板閘閥在啟閉過程中能刮去密封面上的“煤氣膠”，解決了煤氣雜質黏附在密封面上影響閥門密封的大問題；
裝有閥桿保護套，使閥桿不受“煤氣膠”的侵蝕；
閥門下部帶有排污孔側蓋，可以清掃落在閥腔底部的垃圾；
全通徑設計流阻小，又能通清管器；
閥體采用特殊設計的“鼠籠框架式加強筋”減輕了閥門總體重量，增強了殼體強度和剛度；
RZ系列燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造，價格低廉；第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器，使操作者清楚了解閥門所處狀態。
三、RQZ 系列球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥
隨著我國天然氣進入城鎮，根據天然氣的特點又研制了 RQZ 球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥，該閘閥除保留了 RZ 系列閘閥的特點外，選用的材質增強了閥門的耐磨性，同時將壓力等級提高到了高壓 B 級。
四、蝶閥
蝶閥相比上述幾種閥門輕便，口徑大，價格較低，八十年代初期部分煤氣公司曾一度采用蝶閥，經過十年左右的使用，普遍認為效果不好。
第一、蝶閥的密封付隔離寬度太窄，容易造成閥瓣關閉過程中過頭或不到位，影響密封；
第二、閥瓣在閥腔中部，流阻大，不能通過清掃器；
第三、由于密封副中一部分是橡膠或聚四氟乙烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，使用年限短。
實踐證明除特殊位置，燃氣管線上不宜采用蝶閥，一些已經使用蝶閥的煤氣公司正在（或考慮）更換其他閥門。
五、平板閘閥
平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門，全通徑時流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環壓緊在閘板上形成，這種閥門在全關或全開時不能做到中腔無氣，不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關嚴，要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加；有些廠家制成縮徑的，列如 DN200 口徑，內徑只有 150mm，用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低，公稱通徑較小的場合。
六、TRZ 系列彈性密封燃氣閘閥
TRZ 系列彈性密封燃氣閘閥是區別于平板閘閥的一種燃氣專用閥門。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結構相似，閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結構，密封面在啟閉及啟閉過程中始終緊貼在一起，而且能補償密封付的磨損，適用于高壓力級制的場合；該閥在全開、全關時閥腔內可達到無氣，即使放散完閥腔中剩余的燃氣，閥腔內仍無壓力。
七、RQ 系列球閥
RQ系列固定球球閥是專門為燃氣行業設計制造的，該閥結合了國內外各類球閥的特點，再根據中國國情開發研制，適用于燃氣長輸干線、城市燃氣設施。
優點如下：
耐火性，火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后，金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構，阻止燃氣介質擴散，防止災情繼續擴大；
防靜電，球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點燃燃氣，該球閥將靜電導入地下，確保設備安全；
限位加鎖，球閥是旋轉機構，容易造成 360 度旋轉，除了有限位機構外再可加鎖，防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發的事故；
球閥閥桿密封設計有防閥桿沖擊裝置，并采用特殊O型圈密封，力矩比同類球閥小，操作輕便，啟閉快速。
八、調壓器用緊急切斷閥
調壓器用緊急切斷閥是燃氣輸配系統中的重要安全保護裝置。緊急切斷閥是在截止閥上位或側位安裝緊急脫扣機構，也有與調壓器本體連成一個整體，也有與過濾器連成一個整體，其作用是在調壓器失靈，造成超壓或失壓后緊急關閉氣源，保證安全。天然氣在城市中的大量使用，提高了管網壓力級制，調壓器的失靈將給城市帶來災難性的后果，國內燃氣行業對此越來越重視。國內選用的產品還沒有形成一定的趨向，進口的、合資的、國產的，良莠難分，選用需謹慎。RAQ 系列燃氣緊急切斷閥是與過濾器連為一體，結構新穎緊湊，靈敏度高，能在設定的超壓（300mm/H2O）和失壓（180mm/H2O）迅速切斷調壓器氣源，確保用戶安全。
九、燃氣緊急切斷閥
燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發生燃氣泄漏或其他災情時，緊急切斷閥快速切斷燃氣來源，防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒有普及，隨著環保意識和安全意識的加強，以及燃氣事業的發展，燃氣緊急切斷閥必定會得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質的閥門，與自動化監控設備連機，執行關閥指令，因此燃氣緊急切斷閥都是電動閥門，據現有資料反映該類閥門有兩大類型，一類是電磁閥，一類是電動閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高，主要是快速、密封、流阻小、口徑規格安等，現有的電磁閥、電動閥都有一定的缺陷，不能滿足其所有要求。
十、燃氣止回閥
燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥，防止燃氣回流進壓縮機。水用止回閥在燃氣行業已經淘汰，一般燃氣止回閥的主要缺點是閥板隨著壓縮機往復運動而顫動，與閥體碰撞發生很大的響聲，容易損壞閥板；第二是密封性差。R 型系列燃氣止回閥較好地解決了這些問題。該系列止回閥的密封付將其他止回閥的 90 度改為 75 度，使閥板向閥座形成一個自然壓力，同時閥板外結構再加上可調節平衡錘，解決了聲響問題；密封付改用聚四氟乙烯改善了密封性能，杜絕了“回氣”現象，R 型燃氣止回閥問世以來已逾十年，使用效果很好。
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